Поводом для обращения могут стать:
- автомобиль потерял мощность;
- ухудшилась динамика разгона;
- появился свист или гул;
- увеличился расход масла;
- появился дым из выхлопа;
- тяга стала нестабильной;
- двигатель начал уходить в аварийный режим;
- появились ошибки по наддуву;
- машина перестала развивать привычное давление наддува.
Но сама турбина — только часть системы.
Проблема может быть связана с
герметичностью впуска, интеркулером, вакуумным управлением, актуатором, клапанами, датчиками давления, системой вентиляции картера или подачей масла к турбокомпрессору.
Поэтому задача сервиса — не просто заменить турбину, а восстановить нормальную работу всей системы наддува.